九江集裝箱*集團 “大*—盤錦”集裝箱精品航線正式開通。這條航線將充分發揮環*內支線作用，**地服務國內**雙循環。

本輪疫情發生以來，我省跨地區陸運物流壓力逐步加大，為**保障**上下游產業鏈、供應鏈穩定暢通，*集團內部企業加速釋放協同效應，多措并舉穩市場、穩生產、穩經營，提高**貨物通行能力。

九江集裝箱大*集發環*集裝箱運輸有限公司聯合盤錦港加大運力投入，成功開通“大*—盤錦”集裝箱精品航線，加密環*內支線港口掛靠頻次，在保障區域內周邊企業物資需求和貨物暢通運輸的同時，為環*地區廣大客戶提供了貨物進出口的新路徑。該航線實施周班運營，將各類貨品運輸至華中、華東地區，以及日本和東南亞國家，可有力滿足疫情特殊時期**客戶的發運需求。

今年以來，*集團充分發揮環*內支線作用，加密航班、做大增量，全力配合**集裝箱干線運輸發展。

一季度，大*集發環*集裝箱運輸有限公司累計完成集裝箱運量11萬標準箱，同比增幅132%；完成吞吐量14.5萬標準箱，同比增幅220%，其中外貿箱量同比增幅20%，自有內貿箱量同比增幅264%。

*輪船旗下擁有一系列以法國巴黎歷史文化遺產以及****命名的輪船，據了解，該系列一共有九艘輪船，我們**為大家介紹的是該系列中的第七艘，它*是*協和號，*協和號是以法國巴黎的標志性廣場進行命名的，主要是集裝箱運載船，已成為世界*大集裝箱輪船，能裝2萬多個集裝箱。

該艘集裝箱輪船*大的一個特點便是其所具有的動力裝置是LNG動力，可能我們很多人對于該動力不是特別的了解，其實它*是一種綠色的液化**氣型運輸船，全世界目前一直都在堅持“綠色協調可持續發展”，*協和號的該動力裝置可以說是非常符合目前的**政策。事實上，*協和號并不是第一個實現能源轉型的。

該輪船的能源轉型主要依靠的能源物質是生物甲烷，生物甲烷的來源有一部分是由回收回來的植物油以及工業廢料組成的，因此，這一能源的轉型在很大程度上也實現了能源的回收再利用。

九江集裝箱，*協和號可以運輸幾萬個集裝箱，其總長度達到了399.9米，寬度達到了61.3米，其甲板的面積更是達到了*萬多平方米，形象一點來說的話，該甲板面積相當于三個半標準足球場的面積。

數據顯示，*系列輪船這幾年在*氧化碳的排放量的減少上確實取得了一定的成*，從2018年開始到如今，每年的*氧化碳排放量都在明顯降低。

目前，*協和號正在承擔中國的運輸任務，我們相信，依靠其現有的優勢，再加之中國人口基數大、市場大的特點，一定會迎來中國更多的訂單。